隨著全球第一架 A380飛機(jī)于2007年10月在新加坡航空公司投入商業(yè)運(yùn)營，人類遠(yuǎn)程空中旅行進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。A380是迄今為止投入運(yùn)營的的最先進(jìn)、最寬敞和最環(huán)保的飛機(jī)。作為迄今為止最大的民用寬體飛機(jī)，A380是空中客車公司與各主要航空公司、機(jī)場和適航機(jī)構(gòu)密切協(xié)作的成果。A380飛機(jī)擁有380多項(xiàng)專利技術(shù)，在氣動(dòng)性能、飛行控制、飛機(jī)系統(tǒng)和大量使用輕型復(fù)合材料等方面都取得了重大的技術(shù)創(chuàng)新與突破，因而A380飛機(jī)被譽(yù)為21世紀(jì)的“旗艦”產(chǎn)品。
    A380飛機(jī)無須增加航班班次即可提供至關(guān)重要的超大的載客能力。在典型三級客艙布局下，A380客機(jī)可搭載525名乘客；與現(xiàn)有最大機(jī)型相比，A380飛機(jī)的載客量多出40%，乘客也感覺更加舒適。A380地板面積增加了50%，使航空公司在各個(gè)級別客艙中都能提供無與倫比的舒適度。 簡單的說：A380飛機(jī)提供了一種全新的飛行方式。
    與此同時(shí)，A380飛機(jī)先進(jìn)的材料與系統(tǒng)、現(xiàn)代化的氣動(dòng)技術(shù)與全新的發(fā)動(dòng)機(jī)成就了其出色的經(jīng)濟(jì)性、良好的性能與運(yùn)營的靈活性。與此前最大機(jī)型相比，A380的座英里成本降低了20%，航程則高出1000多海里。
    A380是人類航空史上的創(chuàng)舉。在連接世界主要城市的主要航線上，A380飛機(jī)使航空公司可以從容應(yīng)對日益增長的航空運(yùn)輸需求。A380起飛和降落時(shí)所需跑道更短，可以和絕大多數(shù)機(jī)場目前現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施兼容。A380已經(jīng)獲得相關(guān)當(dāng)局的認(rèn)證，可在45米寬跑道上安全運(yùn)行。（45米寬跑道是標(biāo)準(zhǔn)跑道，世界上大部分機(jī)場都使用這種跑道）。
    A380飛機(jī)每座百公里油耗不足3升，具有無與倫比的燃油效率。新一代羅羅遄達(dá)900或者發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合公司GP7000發(fā)動(dòng)機(jī)能提供超強(qiáng)的空氣動(dòng)力性能。這意味著A380不僅符合今天的噪音標(biāo)準(zhǔn)，并且比當(dāng)今正在飛行的或者計(jì)劃中即將推出的任何飛機(jī)產(chǎn)生的噪音都要小。A380在起飛和降落時(shí)產(chǎn)生的噪音只是此前最大的民用飛機(jī)的一半。