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中國民航報 | 首批馬來西亞鮮食榴蓮抵鄭 中馬航空貨運樞紐項目加速推進

時間:2024年08月25日   來源:

源自中國民航報:http://app.caacmedia.cn/zixun/toutiao/202408/t20240825_1380842_share.html

中國民航網(wǎng)訊:8月25日上午,吉隆坡-鄭州鮮食榴蓮首航接機儀式在鄭州機場舉行,馬來西亞首批鮮食榴蓮進入中國市場,中馬航空貨運樞紐項目加速推進。中豫航空集團黨委書記、董事長張明超,總經(jīng)理、黨委副書記、副董事長柳建民;馬來西亞駐華大使館工作人員,馬來西亞榴蓮廠商公會代表和榴蓮貿(mào)易供應鏈企業(yè)代表參加了儀式。


“鮮食榴蓮出口中國是馬來西亞榴蓮業(yè)者期盼已久的事情,我很高興能在鄭州見證這一歷史性時刻!”專程前來參加接機儀式的馬來西亞農(nóng)業(yè)與糧食安全部部長拿督斯里·穆罕默德·沙布在接受媒體采訪時表示。

據(jù)悉,2019年,馬來西亞冷凍榴蓮獲準進入中國市場。鑒于新鮮榴蓮的保質(zhì)期并不長,當?shù)丶庸S在收獲后采用低溫氮冷凍技術(shù)來保持榴蓮新鮮度,延長保質(zhì)期。中國消費者熟悉的馬來西亞貓山王等榴蓮品種,均以整顆冷凍或制品的形式進口。

今年6月,馬來西亞鮮食榴蓮輸華協(xié)議簽署。6月24日,中國海關(guān)總署發(fā)布公告,允許符合相關(guān)要求的馬來西亞鮮食榴蓮進口。

隨著有關(guān)政策推進,馬來西亞榴蓮從業(yè)者也在加快步伐,為出口中國積極準備。今年2月,馬來西亞榴蓮廠商公會成立,其成員企業(yè)共掌握約75%榴蓮出口量。為了確保鮮食榴蓮在保質(zhì)期內(nèi)完成銷售并保證口感,該公會一直在尋找高效穩(wěn)定的物流通道。

新鮮榴蓮保鮮期短,保存難度較大,對保鮮技術(shù)及冷鏈物流運輸?shù)囊笠草^高。航空運輸方式速度快、靈活性高、全球覆蓋廣,往往是此類時間敏感性較高商品的首選運輸方式。

今年5月,馬來西亞榴蓮廠商公會專程來到鄭州,調(diào)研榴蓮運輸保障事宜,與中豫航空集團深入交流,考察了鄭州機場的設(shè)施與保障能力。

“在選擇入關(guān)地點時,我們會綜合考慮政策支持、通關(guān)效率、運力保障等因素,”馬來西亞榴蓮廠商公會主席陳義康介紹。鄭州與吉隆坡在航空運輸方面有良好的合作基礎(chǔ),交通區(qū)位優(yōu)勢明顯、具備完善的空運保障和高效的分撥體系,這些都為首批鮮食榴蓮順利抵鄭提供了支撐。

今年6月,中豫航空集團與馬來西亞機場控股公司簽署《空中絲綢之路中馬航空貨運樞紐項目商業(yè)支持諒解備忘錄》,雙方約定充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,開通、加密鄭州與馬來西亞間的國際貨運航線,打造高效航空物流通道?!爸旭R航空貨運樞紐項目按照‘一線(航空快線)、兩站(兩國貨站)、兩區(qū)(兩國園區(qū))’的規(guī)劃模式加速推進,”航空物流高質(zhì)量發(fā)展研究院院長常曉濤介紹說。隨著鮮食榴蓮貿(mào)易逐漸成熟,吉隆坡與鄭州間的“榴蓮航班”將不斷加密,未來也會逐步增加海鮮、鮮花等馬來西亞、印尼及周邊地區(qū)特色貨物,服務河南與RCEP國家經(jīng)貿(mào)往來。

在空運設(shè)施保障方面,鄭州機場擁有豐富的口岸資質(zhì),包括進口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物等7個指定口岸,是國內(nèi)進口指定口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機場。北貨運區(qū)生鮮冷鏈庫占地3000平方米,設(shè)有7個冷間,可以根據(jù)不同的貨物溫控需求進行分區(qū)管理,能夠為生鮮食品、藥品等特殊貨物提供安全高效的運輸和存儲解決方案。此外,北貨運區(qū)指定監(jiān)管場地及查驗區(qū)總面積約4500平方米,專門用于食用水生動物、進境水果、進境冰鮮水產(chǎn)品的查驗,能夠確保貨物在入關(guān)前后的質(zhì)量和安全。

“綜合多方面因素考慮,我們選擇將貓山王、黑刺等頂級品種首先空運到鄭州,為中國消費者奉上鮮食榴蓮最好的品質(zhì)和口感?!标惲x康介紹。

首批抵達的鮮食榴蓮由波音737-800貨機承運,5小時左右運達鄭州。這批榴蓮凈重15噸,包含黑刺、金鳳、貓山王等10余個品種,來自馬來西亞9家出口企業(yè)。由于本次準入的鮮果為熟榴蓮,對通關(guān)時效要求很高,鄭州機場海關(guān)設(shè)立了生鮮冷鏈貨物“綠色通道”,在確保檢驗檢疫合格的前提下,實現(xiàn)貨物隨到隨檢、快速通關(guān)。隨后,這批榴蓮會迅速分撥至北京、上海、深圳、廈門、沈陽等地,全程冷鏈配送,確保新鮮口感。

張明超表示:“中豫航空集團扛穩(wěn)省委、省政府賦予的職責使命,發(fā)揮資源、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,以鄭州—吉隆坡榴蓮航班首航為契機,加快復制鄭盧‘雙樞紐’模式,進一步打造鏈接東南亞的‘空中絲綢之路’示范工程,高水平推進中馬兩地航空樞紐建設(shè),為河南與RCEP國家加深經(jīng)貿(mào)人文交流提供有力支撐?!?